Так случилось, что в моем доме стали часто ломаться лифты, у нас их 2 – грузовой и пассажирский. В грузовой лифт коляска входит без проблем, а в пассажирский – силой приходится раздвигать двери. У меня коляска –трансформер, фирма HOCO, модель bigfoot.Кто знаком с этими колясками, знают, что коляски отличные, но вот колесная база у них широкая – не в любой лифт войдет. Дочка моя подросла, ей уже год, весит она не мало. Я призадумалась над покупкой детской прогулочной коляски. Скоро лето, хочется путешествовать, а поэтому, нужна новая прогулочная коляска.

Пришлось залезть в интернет – прогуглить, так сказать, эту тему. Перед покупкой детской прогулочной коляски я выдвинула к ним следующие требования:

1. Легкая (желательно до 8-9 кг)
2. Перекидная ручка (Лето-летом, но скоро наступит и осень с ее ветрами, дождями. Поэтому, придется ребенка укрывать от всех этих ненастий, без перекидной ручки тут не обойтись)
3. Надежные большие колеса (маленькие, по моему представлению, будут скакать по всем кочкам, камушкам и т.д.)
4. Вместительная корзина (я люблю сама покупать овощи, фрукты, корзина мне нужна большая)
5. Чтобы, конечно, влезала в любой лифт.

Я решила купить детскую прогулочную коляску непременно соблюдая все эти условия.
Из первого условия следует, что нужна коляска-трость. Но у прогулочных колясок-тростей не перекидывается ручка, а это противоречит условию №2. У большинства прогулочных колясок маленькие колеса, есть лишь небольшое количество прогулочных колясок, которые могут похвастаться большими надувными колесами. К их числу относится Капелла (Jetem).

Но вот опять беда – эта коляска весит около 11-12 кг, и, кроме того, у неё довольно широкая колесная база, и это противоречит условиям №1 и №5.

Как-то на улице я встретила женщину с прогулочной коляской. Ее коляска мне понравилась внешне – но колеса были маленькие и передние колеса были двойные – как у большинства прогулочных колясок. Я ее спросила, что у нее за фирма коляски, и довольна ли она ею. Оказалось, что фирма Селби (Selbi), и что я, по ее совету, ни в коем случае не должна покупать эту коляску! Дело в том, что они за все время эксплуатации уже 2 раза ремонтировали колеса! Отремонтировать одно колесо им стоило 900 рублей! Итогом всех жалоб той женщины был вывод: ни в коем случае не покупайте с двойными колесами!
Потом я зашла в магазин «Дети», что на Большом проспекте ВО. Там большой выбор колясок. Я подумала, что уж тут-то я точно смогу купить детскую прогулочную коляску без проблем — выбор там ого-го!  Продавец мне сказал, что таких колясок, с моими требованиями не существует в природе! У большинства колясок ручка не перекидывается, как я привыкла на трансформере.  Есть модели, где можно переставлять весь блок коляски – то лицом к маме, то лицом от мамы. Но это же так муторно! Если коляска имеет большие дутые колеса, следовательно, она будет тяжелой. Тогда я спросила продавца, какую прогулочную коляску он бы мне рекомендовал вообще. И он посоветовал мне коляску-трость фирмы(!) HOCO. Сказал, что она изготавливается в Австрии, очень надежная, ну, я это и так знаю 🙂 Но, к сожалению, расцветки в наличии не очень – мрачные (черный, темно-бордовый).

Летом я поеду на все 3 месяца к морю. Хотелось бы взять легкую детскую прогулочную коляску, которую, кстати, не жалко будет раздолбать по местным дорогам. Знакомые отдали мне Инглезину Эспрессо. Летом мы прокатаемся в ней, а осенью я вернусь к вопросу покупки коляски снова. Так что, продолжение следует?